TT&Track-wielen

Wielopties:
Qua gewicht biedt het tri-spoke carbonwiel twee gewichtsopties, de normale versie (gemaakt van carbon T700) en de lichtgewicht versie (gemaakt van carbon T700+T800). De maximale limiet voor het rijdersgewicht is 120 kg/265 lb voor beide. Het gewichtsverschil is ongeveer 90 g per wiel. Als u meer aandacht besteedt aan het gewicht, neem dan de lichtgewicht versie in overweging.
OEM-naven van goede kwaliteit worden gemaakt door een zorgvuldig geselecteerde naaffabrikant in Taiwan, met behulp van het 36T-ratchetsysteem. Deze serie naven is afzonderlijk bruikbaar voor velgrem, schijfrem en tracksysteem.
Ze zijn allemaal ontworpen met een zeer verfijnd en betrouwbaar ratelfreehubsysteem, dat de efficiëntie van de krachtoverbrenging verbetert en de rolweerstand minimaliseert. Dergelijke hubs helpen u de acceleratietijd te verkorten en energie te besparen. Het ratelfreehubsysteem wordt over het algemeen toegepast op high-end hub-merk hubs, zoals DT Swiss hubs.
Voor de cassettebody van de achternaaf zijn de Shimano 11/12s en SRAM 12s XDR freehub optioneel.

- Ontworpen voor gebruik op 700C race-/TT-/baanfietsen.
- 3-bladige carbonbalkstructuur, aerodynamisch en stijf.
- Met 58 mm hoogte, 28 mm breedte.
- DT240/350, Chosen, Novatec of Powerway naafopties.
- Cassettebody: Shimano/Sram/Campagnolo 11/12S zijn beschikbaar.
- Tubular en Clincher (tubeless ready) optioneel.
- Optioneel met velgrem, schijfrem en spoor.
-UD/3K/12K/18K/Marmer koolstofvezelweefsel/oppervlakken zijn beschikbaar.

Bij tijdrit-, triatlon- en baanfietsen worden veel schijfremmen en carbonwielen met 5 of 3 spaken gebruikt.
Vergeleken met gewone wielen zijn carbon spaakwielen en volledige schijfwielen relatief zwaarder, maar ze blinken uit op het gebied van aerodynamica en stijfheid, wat essentieel is voor tijdrit-/baanfietsen.
Met PMI gevuld aan de binnenkant voor dit volledige schijfwiel, draagt ​​het niet alleen bij aan impactbestendigheid, maar ook aan de stijfheid van dit schijfwiel. In de tussentijd helpt het om mogelijk geluid tijdens het rijden te verminderen in vergelijking met holle schijfwielen.
Het ventielgat zit aan de niet-aandrijfzijde en is voorzien van een carbon afdekking die met klittenband aan de binnenkant is bevestigd. Het houdt het ventiel schoon en ziet er beter uit. Het belangrijkste voordeel is dat het de luchtweerstand en het geluid vermindert.
De buitenbreedte van 28 mm is een absolute en perfecte keuze om de laatste populaire trend op de markt voor carbonfietsen te volgen. 21 mm binnenbreedte en 28 mm buitenbreedte, geoptimaliseerde aerodynamica voor 700x28C-banden.
Met innovatief asymmetrisch ontwerp, licht bol wiellichaam aan de niet-aandrijfzijde en licht verzonken aan de aandrijfzijde. Dit verschil zou niet erg opvallen vanaf de wielzijde, maar helpt enorm om de hele fiets in balans te brengen na montage en om betere aerodynamica te bereiken tijdens het rijden.

- Aerodynamische en lichtgewicht ontwerpen voor snelle triatlon- en baanwielerwedstrijden.
- PMI-gevulde binnenkant, betere stijfheid en sterkte, voorkomt tegelijkertijd lawaai.
- 26/28mm buitenbreedte optioneel, betere aerodynamica en stijfheid.
- DT 240, DT 350, Novatec, Powerway, Chosen hubs zijn allemaal beschikbaar.
- Shimano 11/12S, Sram XDR 11/12S cassette body zijn allemaal beschikbaar.
- Verschillende opties voor het uiterlijk van het koolstofweefsel.

Bij triatlon-, tijdrit- en baanfietsen worden carbonwielen met 3 spaken, 5 spaken en volledige schijfremmen veel gebruikt.
Vergeleken met gewone wielen zijn carbon spaakwielen en volledige schijfwielen relatief zwaarder, maar ze blinken uit op het gebied van aerodynamica en stijfheid, wat essentieel is voor tijdrit-/baanfietsen.
Omdat TT/Track-fietsen normaal gesproken worden gebruikt op vlakke wegen, is een iets zwaarder gewicht niet het nadeel. In plaats daarvan zou het een voordeel kunnen zijn, aangezien zwaarder gewicht zorgt voor een grotere traagheid en rijders helpt om hogere snelheden te behouden tijdens de cruisefase.
Onze 5-spaaks carbonwielen hebben dikkere zijwanden dan normale carbonvelgen, wat zorgt voor meer stevigheid en stijfheid.
De vijf koolstofbalken zijn ontworpen met een bladvorm en zijn in één geheel gegoten met de rest van de wielen, wat helpt de aerodynamica te optimaliseren.
In ons vijfspaaks carbonwiel gebruiken we OEM-naven (gemaakt in Taiwan), met Shimano 11/12s en Sram 12s XDR freehub optioneel. Zowel tubulaire als clincher (tubeless), velgrem- en schijfremversies zijn beschikbaar.

- 5-spaaks carbon wiel voor race-/tijdrit-/baanfietsen.
- vijf carbon balken zijn ontworpen in een aerodynamische vorm, uit één stuk gegoten, betere aerodynamica en stijfheid.
- 25 mm buitenbreedte, 55 mm diepte.
- Zowel clincher (tubeless) als tubulair verkrijgbaar.
- Optioneel leverbaar met schijfrem en velgrem.
- DT240/350, Chosen, Novatec of Powerway naafopties.
- Shimano 11/12s en SRAM 12s XDR optioneel.