Velgrem of schijfrem?
De basisprincipes
Schijfremmen en velgrem verschillen hoofdzakelijk in de plaats waar de remkracht wordt uitgeoefend. Bij een velgremsysteem is de remklauw aan het frame en de vork gemonteerd, het dichtst bij de buitendiameter, en de remblokken drukken op de rembaan op de wang van de velg.
Bij een schijfremsysteem worden remklauwen op het frame en de vork gemonteerd, het dichtst bij de naven. Remschijven worden op de naven bevestigd en de remblokken drukken tegen de schijven, tegenovergesteld aan de velg.
Velgrembaan (3K Weave):
Schijfrem Carbon Velg:
Voordelen van velgrem:
1. Lichter gewicht
2. Iets aerodynamischer
3. Eenvoudiger te onderhouden en te installeren voor de gemiddelde gebruiker
4. Schonere uitstraling
Nadelen van velgrem:
1. De remblokken slijten tegen de zijkant van de velg, waardoor uiteindelijk de hele velg versleten raakt en vervangen moet worden.
2. Minder vermogen
3. Minder voorspelbare prestaties bij nat weer
4. Velgremklauwen en -blokken beperken de breedte van de velg en de banden die u kunt gebruiken
5. Mogelijke oververhitting bij lange afdalingen
6. Als uw velg niet recht staat of een sprongetje maakt, voelt u dat tijdens het remmen
Voordelen van schijfremmen:
1. De prestaties van de schijfremmen worden niet beïnvloed door de rondheid van de velg
2. Minder gevoelig voor nat weer en extreme rijomstandigheden
3. Verbeterde warmteafvoer met een rotor
4. Een grotere bandenspeling kan leiden tot veilig rijden met lagere bandenspanningen
5. Grotere remkracht met relatief minder inspanning
6. Geen slijtage aan de velgen - remschijven hoeven zelden vervangen te worden
Nadelen van schijfremmen:
1. Rotoren verhogen het gewicht op het wiel
2. Het onderhoud van schijfremmen is ingewikkelder
3. Schijfremmen, vooral de hydraulische variant, kunnen duur zijn
Heb je het gevoel dat je al wat beter weet welke richting je op moet? Heb je nu nog meer vragen? Laat het ons weten in de reacties hieronder!
